カスタムCNC加工アルミニウムプーリー

軽量かつ高強度なエンジンベルトプーリー。自動車、レース、産業用途向けに、無垢のアルミニウムから機械加工されています。

アルミ製プーリーにCNC加工を施す理由とは?

エンジンプーリーは単なる車輪ではなく、高回転時でもベルトのアライメント、バランス、振れ精度を維持する必要のある精密部品です。CNC加工は、鋳造やプレス加工のプーリーでは実現できない精度と一貫性を提供します。

代表的な仕様

材料6061‑T6・7075‑T6・2024‑T3
穴の許容±0.01 mm (H7 またはカスタム)
溝プロファイルVベルト(A/B/SPA/SPB)・マルチリブ(PK)・タイミング
ランアウト(TIR)≦0.02 mm
ダイナミックバランスG2.5以上(動作回転数時)
表面仕上げRa ≤ 0.8 μm(溝面)
陽極酸化透明・黒色・ハードコート(タイプIII)
カスタムプロファイル、キー溝、および取り付けパターンが利用可能です。
材料

プーリー用アルミニウム合金

強度、重量、加工性、コストのバランスを考慮し、用途に最適な合金を選択してください。

6061‑T6

標準的な選択

優れた加工性、良好な耐食性、そしてコスト効率の良さが特長です。OEMおよびアフターマーケットのプーリーに幅広く使用されています。

7075‑T6

高強度

6061のほぼ2倍の引張強度。重量が重要な要素となるレース、高回転、高負荷用途に最適です。

2024‑T3

航空宇宙グレード

高い疲労強度と優れた被削性を備えています。強度と軽量性の両方が求められる過酷な用途で使用されます。

製造プロセス

アルミニウムの棒材から、完成品でバランスの取れたプーリーまで、各工程は精度と再現性を確保するために厳密に管理されています。

01

CNC旋削加工(外径/内径)

外径、内径、および端面の荒削りおよび仕上げ旋削加工。ワンセットアップ旋削により、内径と外径の同心度を確保します。

02

溝加工およびプロファイリング

V溝、多リブ形状、またはタイミング歯の精密フライス加工。CNC制御の成形工具により、ベルトの確実な噛み合いが保証されます。

03

バランス調整と仕上げ

動的バランス調整、バリ取り、キー溝ブローチ加工、表面仕上げ。耐摩耗性を高めるための硬質アルマイト処理も可能です。

MachMasterでスピードと精度が融合

厦門マッハマスター株式会社では、専門知識、システム、そして測定可能な成果に裏打ちされた、当社のチーム、プロセス、そして精密さを実際にご覧いただけます。

サービス提供国と地域
30 +
完了したエンジニアリングプロジェクト
180 +
世界中のクライアントが関与
570 +
カスタムパーツを毎月お届け
16700 +
デザインガイド

設計上の考慮事項
プーリー用

当社のエンジニアリングチームは、製造可能性と性能を確保するために、主要な設計パラメータを精査します。

溝の形状と仕上げ

V溝とマルチリブ形状は、ベルトの仕様に正確に適合する必要があります。当社では、接触面の表面粗さがRa≦0.8μmとなるよう、ANSI/ISO規格に準拠した加工を行っています。

穴とキー溝の嵌合

H7またはカスタムの穴径公差を指定してください。キー溝は正確に位置決めする必要があり、溝に対するキー溝の位置は±0.02mmの許容範囲となります。

壁の厚さと重量

薄肉部は慣性モーメントを低減しますが、ビビリ振動の原因となる可能性があります。加工時の構造的健全性を確保するため、最低でも3~4mmの肉厚を推奨します。

陽極酸化に関する考慮事項

硬質アルマイト処理(タイプIII)は耐摩耗性を向上させますが、寸法が0.02~0.05mm変化するため、公差積算時にこの点を考慮してください。

用途

CNC加工されたアルミニウム製プーリーは、自動車、レース、産業分野など幅広い分野で使用されています。

自動車のエンジンとそのプーリーの位置と機能。

プーリーの加工準備はできましたか?

CADデータをアップロードし、材質と溝形状を指定してください。弊社にて確認後、製造性を考慮して設計を調整し、24時間以内にお見積もりをご提示いたします。

カスタムCNC加工アルミニウムプーリー1
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