Carcasas de buje de bicicleta mecanizadas por CNC a medida
Fabricación de precisión para bujes de bicicleta.
Tolerancias ±0.01 mm — Material: aluminio T6 / 7075-T6 / titanio / acero inoxidable
- No MOQ
- mecanizado de 5 ejes
- Anodizado interno
- ISO 9001,
Muestras de mecanizado CNC del mundo real
¿Por qué mecanizar las carcasas de los bujes mediante CNC?
La fundición y la forja tienen su lugar, pero en cuanto a rendimiento, precisión y flexibilidad de diseño, el mecanizado CNC es la opción preferida de las marcas líderes y los fabricantes a medida.
- Tolerancias estrictas: los asientos de los cojinetes están mecanizados con una precisión de ±0.01 mm (±0.0004″) para un ajuste a presión perfecto en todo momento.
- Sin inversión en utillaje: pase del diseño CAD a la pieza terminada sin costosos moldes ni troqueles.
- Iteración de diseño: modifique su diseño entre lotes sin coste alguno de utillaje.
- Geometrías complejas: integre bridas, orificios para radios y asientos de cojinetes en una sola configuración.
- Versatilidad de materiales: 6061-T6, 7075-T6, titanio, acero inoxidable, todo en la misma máquina.
- La reducción de peso, mediante la eliminación agresiva de material, permite alcanzar objetivos de peso que las piezas fundidas no pueden igualar.
-
La uniformidad es fundamental: cada pieza debe coincidir con la primera, algo crucial para las series de producción.
-
Estructura integrada: sin bridas soldadas, sin puntos débiles.
Elige tu material
Seleccione la aleación que mejor se adapte a sus requisitos de rendimiento, objetivos de peso y presupuesto.
Aluminio 6061‑T6
El caballo de batalla versátil
Excelente maquinabilidad, buena relación resistencia-peso y extraordinaria resistencia a la corrosión. Admite el anodizado a la perfección.
✔ Rentable para series de producción
✔ Excelente respuesta al anodizado
✔ Ideal para quienes se desplazan diariamente al trabajo y para nudos viales.
Aluminio 7075‑T6
Opción de alto rendimiento
Casi el doble de resistencia a la tracción que el acero 6061. Resistencia al desgaste superior y estabilidad dimensional bajo carga.
✔ Resistencia a la tracción >500 MPa
✔ Perfecto para bujes de MTB y bicicletas eléctricas
✔ Excelente resistencia a la fatiga
Titanio y acero inoxidable
Premium y de alta resistencia.
Titanio para construcciones ultraligeras de competición. Acero inoxidable (304/316) para aplicaciones industriales y críticas en materia de corrosión.
✔ Máxima relación resistencia-peso
✔ Excelente resistencia a la corrosión
✔ Atractivo premium en el mercado de repuestos
Desde el bloque en bruto hasta la carcasa del cubo terminada
Cada carcasa de buje comienza como una barra sólida y termina como un componente de precisión. Así es como lo logramos.
Torneado CNC
La operación principal. Mecanizamos el diámetro exterior, el orificio interior y los asientos de los cojinetes en una sola operación.
- ±0.01 mm en los asientos de los cojinetes · concentricidad perfecta
CNC fresado
Perfilado de bridas, perforación de orificios para radios, avellanado y aligeramiento de cavidades: todo ello en una fresadora de 4 o 5 ejes.
- 24, 28, 32 o 36 agujeros · espaciado angular preciso
Acabado e inspección
Desbarbado, roscado, acabado superficial e inspección dimensional completa de cada elemento crítico.
- Inspección con CMM · calibres de interiores · verificación del acabado superficial
- Tras el mecanizado, ofrecemos anodizado interno en acabados transparente, negro, de capa dura o en colores personalizados.
La velocidad se une a la precisión en MachMaster
Descubra nuestro equipo, nuestros procesos y nuestra precisión en acción en Xiamen MachMaster Co., Ltd , donde cada pieza está respaldada por experiencia, sistemas y resultados medibles.
Consideraciones de diseño
para carcasas de buje
Prepara tu diseño para la fabricación. Aquí te recomendamos lo siguiente para una óptima maquinabilidad CNC.
Tolerancias del asiento del cojinete
Especifique una tolerancia de ±0.01 mm (±0.0004″) en los asientos de los cojinetes. Si están demasiado flojos, los cojinetes giran dentro de la carcasa; si están demasiado apretados, se atascan o se deforman. Mantenemos esta tolerancia de forma constante en cada ciclo de producción.
Concentricidad
Los asientos de los cojinetes y sus diámetros exteriores deben ser perfectamente concéntricos. Cualquier desviación genera vibraciones a alta velocidad. El torneado CNC en una sola operación garantiza esta alineación.
Resistencia de la brida frente al peso
Las bridas deben ser lo suficientemente gruesas para soportar la tensión de los radios sin deformarse, pero lo suficientemente delgadas para minimizar el peso. El fresado CNC permite un control preciso del grosor y el perfil de la brida.
Geometría de los orificios de los radios
Los orificios para los radios deben perforarse con el ángulo correcto para que coincida con la línea del radio, normalmente perpendicular a la superficie de la brida. Los avellanados deben ser lo suficientemente profundos para alojar la cabeza del radio sin agrietar la brida.
¿Quién utiliza carcasas de buje mecanizadas por CNC?
Marcas, fabricantes de equipos originales (OEM) y fabricantes de repuestos para el mercado de accesorios en las industrias de bicicletas y motocicletas.
- bujes de bicicleta de carretera
- bujes de bicicleta de montaña
- bujes para bicicletas eléctricas
- Bujes de pista / de piñón fijo
- bujes de motocicletas de carreras
- Bujes para motos todoterreno/de tierra
- Construcciones de motocicletas personalizadas
- Bujes para motocicletas eléctricas
- Posventa / Fabricaciones a medida
¿Listo para mecanizar la carcasa de tu buje?
Sube tu archivo CAD o contacta con nuestro equipo de ingeniería. Revisaremos tu diseño y te enviaremos un presupuesto en un plazo de 24 horas.
- No MOQ
- Sin costes de herramientas
- Revisión de diseño gratuita
